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工商時報【

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吳瑞達╱綜合報導】

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東方財富網報導,6月17日下午,萬科在深圳召開恢復交易前的董事會,表決增資發行新股,引進深圳地鐵的議案。此次董事會最終以7票同意、3票反對、1票回避,表決通過引入深圳地鐵的計畫案。

另外,據華爾街見聞報導,華潤董事長傅育寧早已將萬科事件匯報給中國國資委主任肖慶亞,國資委原則上同意華潤買下寶能系股份。此外,更有深意的是,深圳市政府表態稱,不願王石領頭的萬科管理層與華潤公然決裂。

據指出,在此次董事會

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召開之前,萬科的總裁郁亮曾兩度造訪華潤,均不歡而散。

萬科隨後在當晚公告,擬向深圳市地鐵集團發行新股,以購買後者持有的前海國際100%股權,深圳地鐵可望成為萬科第1大股東,但該議案遭到華潤的強烈反對,並明確表示,股東大會時將繼續投下反對票。

另外,根據萬科公告,若該重整議案順利交易完成,深圳地鐵將成為萬科第1大股東,持股比為20.65%;華潤的持股比率由15.23%降

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為12.1%,而寶能集團與盟友的持股比率由22.45%降為19.27%。

報導稱,17日當天萬科董事會的投票結果為7票贊同,3票反對,1票因關聯關係,申請不行使表決權。其中,反對票均來自華潤集團。 華潤認為,當日11位董事出席,7票贊成(比率0.636%),未超過3分之2,合法性不足。華潤強調,該重整方案讓所有股東的權益被過度稀釋,也導致每股盈餘下降。

中國知名房企萬科還處在與寶能集團爭奪經營權之際,再爆出與昔日盟友、萬科第2大股東華潤集團意見分歧,兩造互

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槓。起因是萬科將引進深圳地鐵箝制寶能集團,一旦事成,華潤將退為第3大股東,權益可能稀釋,引發華潤不滿。

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