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工商時報【
吳瑞達╱綜合報導】
東方財富網報導，6月17日下午，萬科在深圳召開恢復交易前的董事會，表決增資發行新股，引進深圳地鐵的議案。此次董事會最終以7票同意、3票反對、1票回避，表決通過引入深圳地鐵的計畫案。
另外，據華爾街見聞報導，華潤董事長傅育寧早已將萬科事件匯報給中國國資委主任肖慶亞，國資委原則上同意華潤買下寶能系股份。此外，更有深意的是，深圳市政府表態稱，不願王石領頭的萬科管理層與華潤公然決裂。
據指出，在此次董事會
召開之前，萬科的總裁郁亮曾兩度造訪華潤，均不歡而散。
萬科隨後在當晚公告，擬向深圳市地鐵集團發行新股，以購買後者持有的前海國際100％股權，深圳地鐵可望成為萬科第1大股東，但該議案遭到華潤的強烈反對，並明確表示，股東大會時將繼續投下反對票。
另外，根據萬科公告，若該重整議案順利交易完成，深圳地鐵將成為萬科第1大股東，持股比為20.65％；華潤的持股比率由15.23％降
為12.1％，而寶能集團與盟友的持股比率由22.45％降為19.27％。
報導稱，17日當天萬科董事會的投票結果為7票贊同，3票反對，1票因關聯關係，申請不行使表決權。其中，反對票均來自華潤集團。 華潤認為，當日11位董事出席，7票贊成（比率0.636％），未超過3分之2，合法性不足。華潤強調，該重整方案讓所有股東的權益被過度稀釋，也導致每股盈餘下降。
中國知名房企萬科還處在與寶能集團爭奪經營權之際，再爆出與昔日盟友、萬科第2大股東華潤集團意見分歧，兩造互
槓。起因是萬科將引進深圳地鐵箝制寶能集團，一旦事成，華潤將退為第3大股東，權益可能稀釋，引發華潤不滿。
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